Historique des transports multimodaux, caractéristiques, types, avantages

Il transport multimodal Il s'agit du lien ou de l'union entre les différents modes ou types de transport, qui vise à effectuer plus efficacement certaines opérations de transfert et de transfordage des matériaux. Cela comprend des palettes, des conteneurs ou d'autres articles de cette catégorie pour consolider les charges.

Le concept de transport multimodal implique qu'il est nécessaire d'utiliser plus d'un type ou du mode véhicule pour transférer les marchandises de sa place d'origine vers sa prochaine destination; Cependant, cette union est réalisée en utilisant un seul contrat de transport.

Grâce au transport multimodal, c'est possible. Source: Pixabay.com

De même, selon ce concept, il peut être ajouté qu'il est possible de transporter certaines charges via certains supports multimodaux sans avoir besoin d'utiliser (ou d'utiliser) des conteneurs. De plus, le transport multimodal s'applique non seulement aux utilisations industrielles mais peut également être utilisée dans le transport intérieur.

Par conséquent, le transport multimodal à partir du transport intermodal peut être distingué car ce dernier, bien qu'il utilise plusieurs types de transport, utilise uniquement une mesure de charge. Le transport multimodal diffère également du transport combiné, qui consiste à utiliser différents types de véhicules dans la même succursale de transport.

Généralement, le transport multimodal est effectué par un opérateur professionnel qui doit conclure le contrat de transport multimodal, où il est stipulé qui assume toute la responsabilité de la marchandise et garantit que le transfert sera accompli.

En raison du vaste mouvement financier qui génère des transports multimodaux, de nombreux promoteurs sont devenus ce type de succursales, qui élargissent leurs responsabilités en tant que transporteurs. Cela a également été vu dans les transporteurs maritimes, qui offrent aujourd'hui un service de livraison à la porte de leur maison.

Cela signifie que grâce au transport multimodal, les transporteurs maritimes peuvent offrir un service de transfert qui couvre jusqu'aux installations des récepteurs, au lieu d'offrir uniquement le service traditionnel qui ne peut déplacer les marchandises d'un port à un autre.

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Histoire

Le transport comme moyen d'augmenter la mondialisation

Le transport est considéré comme l'un des piliers les plus importants dans le développement de la mondialisation, car il a permis d'accélérer l'achat et la vente de matières premières, de biens et de composants à travers le monde.

Le transport maritime a été l'un des plus importants dans cette zone car il permet l'échange de matériaux encombrants à un prix relativement bas.

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Le développement des transports a également favorisé les marchés internationaux, qui obligent les pays du monde entier à concurrencer la recherche d'avantages économiques et commerciaux.

Antécédents

Bien qu'il semble nouveau, le transport multimodal n'est pas un concept récent. Il y a eu des témoignages du 17e siècle qui prétendent que certains voitures étaient montées sur des navires afin d'éviter les accidents dans certaines voies qui étaient très irrégulières.

Cependant, le transport multimodal en tant que précepte moderne est né avec la création des chemins de fer car à partir de ce moment, les marchandises ont commencé à se déplacer dans les grands chemins de fer, ce qui a permis un transport beaucoup plus rapide et plus rapide.

Avant ce moment historique, les matériaux ont été transférés par bateau puis pris dans des chariots, ce qui pourrait prendre plusieurs jours et même quelques mois.

Grâce à la création du chemin de fer, la marchandise et les gens ont réussi à être facilement transférés en tournant de grandes distances dans tout un pays et même sur le continent.

1960 et après décennie

Après ce progrès remarquable, le transport multimodal a continué de se développer en tant que concept, en particulier dans les années 60.

Par la suite, en 1980, un accord important connu sous le nom de l'accord des Nations Unies sur le transport multimodal international de marchandises a été réalisé, ce qui a permis la croissance de ce type de système véhicule.

Dans cette Convention des Nations Unies, le transport multimodal a été défini comme celui dans lequel les marchandises sont transférées en utilisant au moins deux types de transport différents, tous deux soutenus par un contrat où il est établi que l'opérateur sera responsable de la sauvegarde et de la livraison de la marchandise.

Qu'est-ce qu'un opérateur de transport multimodal?

L'OTM (opérateur de transport multimodal) est cette personne qui décide de réaliser un tel contrat de transport en vertu de son propre titre, en supposant toutes les responsabilités stipulées dans ledit contrat.

De la même manière, l'OTM doit également répondre pour le mouvement total de la marchandise: de son départ à son arrivée.

De plus, si la marchandise subit des dégâts, l'OTM doit fonctionner avec les dépenses pertinentes, peu importe où la perte s'est produite: soit sur la mer, le chemin de fer ou l'air. Cependant, dans le contrat, certaines circonstances ou clauses peuvent être stipulées dans lesquelles l'OMC peut être exonéré.

L'OTM a le pouvoir d'offrir à son client un service d'approvisionnement régulier, qui comprend la livraison de la marchandise "juste à temps"; Cette notion est unique au contrat de transport multimodal, d'autres contrats n'ont pas cette possibilité.

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Caractéristiques

Utilisation d'un seul contrat

Le transport multimodal est la seule méthode qui offre un seul contrat, car les autres moyens de transport de marchandises nécessitent plus d'un contrat.

Approche nationale et internationale

Les transferts effectués par le transport multimodal peuvent être nationaux ou internationaux. Cela en fait une méthode largement utilisée par les grandes entreprises.

Différents moyens de transport

Dans le transport multimodal, plusieurs types de véhicules traversant différentes routes, tels que l'air, la terre et la maritime peuvent être utilisés. Le client peut décider de combiner des véhicules ou de les utiliser à partir du même type.

Aucune limitation de distance

L'une des caractéristiques de cette méthode de transfert est que la distance n'a pas d'importance; C'est-à-dire que cela peut être long ou court car il n'y a pas de clause ou d'obstacle qui limite la longueur de l'itinéraire.

Piste de chargement

Un autre des éléments les plus importants du transport multimodal est que la charge est suivie par des systèmes avancés numériques et satellites, qui est attrayant pour les clients qui souhaitent transférer des matériaux de grande valeur.

Gars

Il existe plusieurs types de transport multimodal. Ensuite, nous décrirons le plus courant:

Transport terrestre

Ces transports sont généralement effectués par un chemin de fer et d'autres véhicules terrestres qui peuvent varier en fonction de l'affaire.

Ils incluent le transfert de la charge des entrepôts de distribution (transport routier) vers le transfert par de longues distances (rail), qui permet de livrer plus rapidement la marchandise car elle évite les obstacles des routes terrestres telles que la circulation.

Transport maritime de courte distance

Cette catégorie de transport multimodale surgit car les grands navires ne peuvent pas charger et débarquer la marchandise dans les petits ports.

Par conséquent, le matériau ou la charge doit être transféré par l'utilisation de minibruques, qui ont la capacité de se mobiliser dans de petits ports.

C'est-à-dire que le transport multimodal maritime utilise deux navires: une taille plus grande pour traverser les océans et une autre pour s'installer dans un petit port. Les miniboes sont également connus sous le nom de "mangeoires" ou Mangeurs.

avantage

Le transport multimodal apporte une série d'avantages qui font de ce système l'un des plus utilisés dans le monde entier. Ce sont les éléments suivants:

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Avantages pour le pays

- Les ports maritimes sont décongestionnants en raison du navire et de la chaîne minibo.

- Les coûts sont réduits dans le contrôle des marchandises et offrent une plus grande sécurité dans les impôts.

- Les coûts de douane sont réduits et une plus grande contrebande d'auto-contrôle est gérée.

- Le prix des marchandises importés est réduit.

- Améliore la compétitivité des produits nationaux sur le marché international.

Avantages pour l'opérateur

- Permet de programmer les activités et de contrôler les marchandises.

- Il donne à l'OMT la possibilité d'offrir la continuation du voyage au dernier arrêt ou à la destination finale des matériaux.

- L'OTM n'a pas besoin d'une société d'intermédiation des douanes (SIA) pour demander la continuité de l'itinéraire; Par conséquent, l'OTM est déclarant.

- L'OTM reçoit un traitement préférentiel dans les douanes.

Avantages pour les utilisateurs ou les clients

- Réduit le temps de trajet de la marchandise.

- Réduit les coûts de transport, car un seul opérateur est payé pour une opération complète pour une opération complète.

- Les relations commerciales sont maintenues avec un seul interlocuteur sans avoir à traiter avec d'autres intermédiaires.

- Les risques de perte par vol ou pillage sont réduits.

Désavantages

Malgré les installations que l'utilisation du transport multimodal représente, cela a des inconvénients. Voici les plus importants:

- Exigences élevées pour garantir la sécurité en raison des inspections continues des autorités dans les terminaux ou autres routes.

- Certaines limitations juridiques et opérationnelles dues aux variations des normes dans l'arène internationale.

- Une certaine ignorance des nouvelles technologies dans la zone de transfert peut se produire.

Les références

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