Les 21 meilleures marques de voitures allemandes de l'histoire

Le marques Voitures / voitures allemandes Ils sont parmi les plus célèbres, les plus fiables et les plus de qualité au monde. En effet.

Ils étaient Karl Benz et Nikolaus Otto les créateurs du moteur à combustion interne de quatre fois en 1870. Cette invention a complètement révolutionné la voiture, qui a gagné en efficacité. Toutes les voitures actuelles fonctionnent avec ce système, à l'exception de l'électricité, qui sont une technologie moderne.

Mercedes Office

L'industrie automobile allemande est l'une des plus développées et des plus importantes au monde, avec plus de 6 millions de voitures produites par an. C'est le quatrième dans le monde et est l'une des principales activités de la génération de travaux dans le pays, avec plus de 700 000 travailleurs.

L'histoire de cette branche industrielle en Allemagne remonte au 19e siècle, lorsque Karl Benz a adopté les technologies des flotteurs existants à l'époque. Mais avec la Grande Dépression de 1920, la crise a frappé le secteur.

Sa résurgence s'est produite en partie pendant le nazisme, avec la création du Volkswagen Beetle, connu sous le nom de "Town Auto" pour sa robustesse et son bas prix. Mais c'est après la Seconde Guerre mondiale que l'industrie automobile allemande a fini par devenir un secteur florissant de l'économie du pays et du monde.

En plus d'avoir près de 90% du marché mondial des premiers, l'Allemagne a des conceptions populaires qui envahissent les rues du monde et ses pilotes sont également des stars de la course automobile. Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Nico Rosberg, ont dominé la Formule 1 au cours des 20 dernières années.

Dans cet article, je passerai en revue les meilleures marques de voitures allemandes. Certains restent en vigueur, d'autres ont été absorbés par de plus grandes entreprises et quelques-unes ont disparu.

Liste des meilleures marques automobiles / voitures allemandes

1- Audi

Audi e-tron

Audi a été fondée en 1909, bien que son histoire ait commencé beaucoup plus tôt. C'est August Horch qui a donné vie à cette marque mondiale reconnue.

Horch a été l'un des premiers Allemands à se consacrer à la fabrication de voitures en 1899 et a lancé son premier modèle en 1901.Quelque temps plus tard, cet homme d'affaires a décidé de donner vie à son entreprise.

Il est né sous le nom d'août Horch & Cie. Motorwagenwerke AG mais après une bataille juridique, il a perdu son nom et l'a baptisé Audi, qui en espagnol se traduit par "écoute".

Il fait actuellement partie du groupe Volkswagen, est dédié au segment de luxe et est basé à Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Source: Eurovisionnim [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 4.0)]

Il est apparu après l'Union de Daimler Motorgegellschaft et Benz & Cie. Il doit son nom à un vieux distributeur du premier qui a vendu les voitures avec le nom de sa fille, Mercedes.

Peut vous servir: les 5 caractéristiques une blague plus importante

Son logo est la célèbre étoile à trois points, conçue par Gottlieb Daimler!. Il symbolise la capacité de leurs moteurs à les utiliser sur terre, mer ou air.

Il a son siège social à Stuttgart et est l'un des principaux vendeurs de voitures de luxe au monde, ainsi que des camions et des groupes. De plus, il a remporté les deux derniers titres de la Formule 1, les pilotes et les constructeurs.

2- BMW

BMW Z8

Il a commencé à produire en 1913 avec Karl Rapp comme leader et a eu son décollage grâce à une nouvelle technologie dans les moteurs de l'avion. Industrie qui était très importante pendant la Seconde Guerre mondiale.

Quelques années plus tard, en 1916, c'était Gustav Otto, fils de Nikolaus, qui est devenu l'un des fondateurs de BMW. Ces acronymes signifient Bayerische Motor Werke, "Motor Bavarian Factory".

Basé à Munich, c'est le principal fabricant et vendeur de la voiture haute aujourd'hui. Rover, Smart et Maybach sont quelques-unes des marques que l'entreprise a achetées au cours des 20 dernières années.

Le modèle Z8 est devenu mondial pour son apparition dans le film James Bond: Le monde ne suffit pas.

4- Alpina

Source: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 4.0)]

Il est né en tant que fabricant d'accessoires pour d'autres sociétés et se consacre actuellement à rénover avec le style sportif et le luxe Les modèles qu'il achète à BMW. Il a son siège à Buchloe.

5- Porsche

Source: Wistar Rinearson, Landmark Extra [Domain public]

À l'heure actuelle, c'est l'une des principales marques de voitures de sport haute fin dans le monde. Ses débuts étaient dans la création des premières voitures électriques de Ferdinand Porsche au 19e siècle.

Il a son siège à Stuttgart et fait partie du groupe Volkswagen. Le modèle 911 est l'un des plus reconnus de l'histoire de la voiture.

6- OPEL

Source: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 3.0)]

Il est né en tant qu'entreprise dédiée à la fabrication de vélos et de machines à coudre jusqu'à ce que des voitures d'autres sociétés commencent à importer des voitures.

Son fondateur Adam Opel détestait les voitures, mais à sa mort, ses enfants ont vu dans cette industrie une opportunité commerciale. Il est basé à Rüsselsheim et est actuellement une filiale de l'American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

C'est la marque la plus importante du groupe du même nom, qui est le plus grand constructeur automobile en Allemagne et le second au monde. Il a son siège à Wolfsburg.

Ses débuts remontent au projet d'Adolf Hitler pour construire une voiture efficace et économique en 1937. Le vainqueur du concours était Ferdinand Porsche avec le coléoptère construit Volkswagen.

8- Borgward

Source: Nemor2 [CC par 2.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / par / 2.0)]

C'était une marque de voiture qui a disparu en 1961 lorsque la société a fait faillite. Il a été fondé par Carl Borgward et son modèle le plus reconnu était Isabella 1954.

Peut vous servir: drapeau letton: histoire et signification

9- artega

Artega

C'était une marque de voiture de sport de luxe exclusive. A produit un seul modèle entre 2006 et 2012, lorsqu'il a fait faillite.

Le seul véhicule conçu par cette société était Artaga GT, dont la production s'est arrêtée lorsque seulement 130 des 500 copies prévues avaient été achevées.

10- Gumpert

Source: Gumpert SportwagenManufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 3.0 /]]

Il s'agit d'un cas similaire à celui d'Artaga, avait un seul modèle dans son histoire, l'Apollo, avec lequel il a tenté de révolutionner le segment des voitures de sport de luxe. Il n'a duré que de 2007 à 2012, avec deux versions de sa conception.

Après la faillite, la société a été acquise par les capitales asiatiques et depuis 2016, elle a commencé à projeter de nouveaux modèles pour l'avenir, mais ils n'ont pas encore été lancés sur le marché.

11- Isdera

Isdera Spyder

Depuis 48 ans, Isdera, basée à Leonberg, se consacre à la fabrication de voitures de sport en commission. Un de ses modèles est éligible dans le jeu vidéo Need for Speed ​​II.

12- LOTEC

Source: ButtonFreak à OF.wikipedia [cc by-sa 3.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 3.0 / acte.dans)]

C'est l'une des marques de voitures de sport les plus exclusives d'Allemagne. Produit depuis 1962, des modèles avec d'autres fabricants de haut niveau. En 1990, il a été embauché par un Sheikh arabe millionnaire pour construire une voiture spéciale.

13- Keinath

Keinath GT

Cette entreprise est dédiée à la réplique des modèles depuis 35 ans et en 2003, il a commencé à fabriquer ses propres conceptions de sports convertibles.

14- Smart

Source: Photographie: Selbst Lizenz: GNU Freie DokumentationsLizenz

Cette marque est née de l'Union entre les sociétés Swatch et Mercedes-Vec, qui étaient associées à la fabrication de petites voitures légères, idéales pour une utilisation urbaine. Depuis 1998, le marché a commencé à révolutionner avec ce type de modèles.

Basé à Böblingen, il appartient actuellement à Daimler et est l'un des leaders du segment des microcoches.

15- Maybach

Maybach Excelero

Maybach fait partie du groupe Daimler AG, qui a commencé à fabriquer des voitures au début du 20e siècle mais est resté hors du marché entre 1940 et 2002.

Fondée par Wilhelm Maybach et son fils Karl Maybach en 1909, cette société a commencé à produire des moteurs Zeppelines. Quelques années plus tard, il s'est consacré aux voitures de luxe jusqu'à ce que, avec la Seconde Guerre mondiale, il se consacre aux moteurs militaires.

Après avoir été acquis par Daimler en 1969, il a motorisé différentes marques jusqu'à son retour sur le marché au cours de la dernière décennie. Il a son siège à Stuttgart.

Maybach Excelero est un modèle unique avec une valeur marchande de huit millions de dollars.

Certains disent que l'ex-modèle exclusif a été acheté par le rappeur Jay Z, tandis que d'autres sources sont décernées au producteur de musique Bryan "Birdman" Williams.

16- Automobile RUF

Source: Damian Morys de New York, États-Unis [CC par 2.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / par / 2.0)]

Ruf's est un cas atypique. Depuis 1939, il produit des modèles sur le châssis Porsche mais avec sa propre technologie et composants. Il a une grande présence dans les jeux vidéo Speed ​​Car, pour sa spécialité dans les conceptions sportives.

Peut vous servir: drapeau slovénie

Son histoire a une origine particulière, car elle a commencé dans un garage, où elle offrait des services mécaniques, et a commencé à se développer lorsqu'il a acquis une station-service, avec laquelle il a élargi son offre.

À partir de ce moment, en 1940, il a commencé avec les créations. Le premier qui lui a donné la popularité était un bus touristique. Ce secteur reste toujours actif au sein de l'entreprise mais est une succursale distincte.

Ensuite, les voitures sont venues, avec une grande impulsion en 1970 quand elles ont commencé à modifier les modèles Porsche avec des avantages puissants exclusifs pour les clients exigeants.

Au cours de la dernière décennie, RUF a lancé la première version de la Porsche 911 mais avec un moteur V8.

17- wiesmann

Wiesmann MF4-S

Une autre marque qui n'existe plus. Il est né de la main des frères Martin et Friedhelm Wiesmann en 1985 à Dülmen. Il s'est démarqué de sa production de voitures de cabriole et de sport.

Disparu en 2014 pour de graves problèmes financiers. Cependant, depuis lors, plusieurs constructeurs automobiles étaient intéressés par le nom de l'entreprise pour poursuivre leurs conceptions exclusives.

18 hqm Sachsenring gmbh

Source: Nemor2 [CC par 2.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / par / 2.0)]

Il s'agit d'un autre cas d'une des sociétés nées promues par la montée de l'industrie automobile allemande au cours du XXe siècle. Dans ses débuts, il a fabriqué des composants pour d'autres marques jusqu'à ce qu'il lance ses propres modèles familiaux.

Il a été fondé en 1947 et a disparu en 2013 après quelques changements de nom. Son siège social était à Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil Undo Motor GmbH, mieux connu sous le nom de Loyd, est une automobile allemande qui a produit différents modèles de voitures de rue entre 1908 et 1963.

Breme -heted, cette société a vendu ses différents designs sous le nom de Hansa - Loyd. Parmi ses modèles figuraient des voitures à usage familial, des fourgonnettes, des coupés et des cabriolets.

vingt- Melkus

Source: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 3.0 /]]

Fondée par le pilote Heinz Melkus en 1959. Bien que Melkus se soit spécialisé dans la fabrication des caravages, il a eu son moment de gloire lorsqu'il a construit son seul modèle de rue: le Melkus Rs 1000, dont il n'y a que 101 exemplaires.

Il a pris sa retraite de la fabrication en 1986 et s'est consacré aux composants jusqu'à ce qu'il déclare la faillite en 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

C'est l'une des marques qui respectent le plus le style des vieilles voitures classiques et depuis 1901, il est dédié à la production de voitures et de cabriolets haut de gamme dans son usine d'Osnabrück.

Ses versions sont inspirées par les modèles d'autres sociétés, mais a également ses propres conceptions. En 2009, il a fait faillite et a été acquis par le groupe Volkswagen.