Problèmes de frontière du Venezuela avec la Colombie, le Brésil et la Guyane

Certains Problèmes de frontière du Venezuela Les plus importants sont la contrebande, la migration et les revendications de terres dans d'autres pays. Le Venezuela est un pays du continent américain, situé dans la partie nord (nord) de Amerique du Sud.

Ce pays a une extension territoriale de 916.445 km^², dont son territoire continental borde le nord avec la mer des Caraïbes et l'océan Atlantique, à l'ouest avec la Colombie, au sud avec le Brésil et à l'est avec Guyana.

Brésine-Venezuela Border

De plus, il a des frontières maritimes avec les États-Unis (à travers Porto Rico et les îles Vierges), avec le Royaume des Pays-Bas à travers le Caraïbes néerlandaises, République dominicaine, France (Martinique et Guadalupe) et Trinidad et Tobago.

Le territoire du Venezuela est composé de 23 États, le district de la capitale et un ensemble d'îles qui composent le Dépendances fédérales du Venezuela. De cette division, les États qui font partie des frontières terrestres du Venezuela sont: Zulia, Táchira, Apure, Amazonas, Delta Amacuro et Bolívar.

Le Venezuela, avec les pays avec lesquels il limite ses frontières terrestres, a eu une série de conflits ou de problèmes tout au long de son histoire.

Ces problèmes sont de types différents, couvrant des problèmes économiques, tels que l'exploitation minière, la contrebande, en particulier les litiges à l'essence et territoriaux, dont le plus notable est le différend sur le Guayana Esequiba.

Problèmes de frontière avec la Colombie

La frontière colombienne-Vezuélienne est une limite internationale continue de 2219 km, ce qui sépare les territoires de la Colombie et. C'est la plus grande frontière que les deux pays ont avec un autre pays.

Les points d'accès les plus importants sont inclus par deux populations de l'État de Táchira (Venezuela), Ureña et San Antonio del Táchira Avec la ville colombienne de Cúcuta dans le département Au nord de Santander; et entre Garant dans l'état Zulia (Venezuela) et Maicao au Département de La Guajira (La Colombie).

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Contrebande

Le Venezuela est le pays avec le prix de l'essence la plus économique au monde, avec un 0 $ environ.02 par gallon, ce qui conduit à la contrebande d'essence du Venezuela à la Colombie, par les Vénézuéliens et les Colombiens.

Actuellement, le passage des Bolivars aux poids colombiens est défavorable, en raison de l'inflation et du contrôle des échanges au Venezuela. Par conséquent, il est favorable de passer de l'essence du Venezuela, avec un prix très bas, et de le vendre en Colombie, plus économique que dans les stations-service du pays, mais plus chères qu'au Venezuela.

Ainsi, la contrebande d'essence à la frontière du Venezuela-Colombie est une activité illégale réalisée par les Vénézuéliens et les Colombiens, car l'échange et entre les pièces de monnaie et la grande différence dans le prix de l'essence des deux pays sont favorables aux passeurs des deux nationalités des deux nationalités.

Migration

Le passage foncier entre le Venezuela et la Colombie est effectué normalement pendant des années, généralement à l'occasion du tourisme, des visites à des parents entre les deux pays ou l'acquisition de produits ou de services qui peuvent être moins chers dans l'un des deux pays frontaliers.

Cependant, le passage de personnes entre les pays à travers la frontière terrestre, en particulier à la frontière de l'État Táchira (Venezuela) et le ministère de Au nord de Santander (Colombie), a également été dans le but d'émigrer, selon les deux pays, selon des situations historiques.

Le Venezuela et la Colombie ont maintenu une relation stable dans les politiques de migration, émigrant un grand nombre de citoyens colombiens au Venezuela, et les Vénézuéliens en Colombie sans restrictions majeures pour rester et travailler dans les deux pays.

Actuellement, en raison de la situation économique et politique que vit le Venezuela, de nombreux Vénézuéliens ont eu besoin d'émigrer, étant que la Colombie est une option principale pour beaucoup, en particulier par terre.

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Mais, en raison de certaines tensions politiques parmi les nations, le passage à travers la frontière est resté intermittent, ne permettant que pendant certaines périodes.

Problèmes de frontière avec le Brésil

La délimitation des frontières entre le Venezuela et le Brésil a commencé en 1859 avec le traité des limites et la navigation fluviale, dans lesquelles le Brésil renonce en faveur du Venezuela ses droits possibles dans les bassins fluviaux Orinoco et Esequibo, et le Venezuela renonce à la faveur du Brésil à tous leurs droits dans le fosse du bassin amazonien, à l'exception d'une partie du fleuve Noir.

La frontière entre le Venezuela et le Brésil a une longueur d'environ 2850 km, délimité par les jalons de la frontière.

Le point d'accès sur la route le plus important fait partie des populations de Santa Elena de Uairén, dans l'état Bolivar et Pacaraima, dans l'état Roraima (Brésil).

Conversement et exploitation minière

Bien que les différences dans le prix de l'essence entre le Venezuela et le Brésil, ainsi que les disparités dans le changement des monnaies entre les deux pays, sont des conditions propices à la contrebande d'essence, les conditions géographiques ne sont pas si favorables.

L'État de Bolivar au Venezuela est l'un des États avec la plus grande inégalité en termes de distribution démographique, avec une superficie de 242.801 km^² (26,49% du territoire national), pour une population de 1824190 habitants, en plus des grandes distances qui doivent être parcourues par terre dans tout l'État de Bolívar.

De même, la ville de Pacaraima au Brésil compte 12144 habitants, et Boa vista, La capitale de l'État de Roraima au Brésil, à 250 km de Pacariama, qui entraverait la contrebande.

Cependant, il y a du trafic d'essence entre le Venezuela et le Brésil, mais à une très petite échelle, contrairement à celle entre le Brésil et le Venezuela.

Exploitation minière

Arc minier dans Guyane

Quant à l'extraction du caractère dans la zone frontalière du Brésil et du Venezuela, il s'agit d'une activité économique illicite qui s'est produite à la frontière pendant des années, en raison de la grande richesse minérale, en particulier de l'extraction de l'or et du diamant Santa Elena de Uairen.

Les habitants du Brésil qui se consacrent à l'extraction illégale sont connues Garimimpeiros (Mot d'origine portugaise).

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Celles-ci pratiquent l'exploitation minière sans mesures de sécurité adéquates, et avec un impact environnemental élevé, dans les écosystèmes tropicaux pluvieux, y compris la région de Guyane et le Amazone au Vénézuela.

Problèmes de frontière avec Guyana

La frontière qui divise le Venezuela du Guyana exerce une souveraineté jusqu'à Pourboire dans l'état Delta d'Amacuro (Venezuela), sa pointe le plus du nord-est. Cependant, le Venezuela affirme que la région sous l'administration de la Guyane connue sous le nom de Guayana Esequiba.

La réclamation du Venezuela sur Esequiba Guayana

Zone de réclamation. Source: Milenioscuro [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org / licences / by-sa / 4.0)]

En 1966, le Venezuela et le Royaume-Uni, représentant sa colonie d'alors Guyane britannique, Ils ont signé l'appel Accord de Genève, dans la ville de Genève, Suisse, le 17 février 1966.

Dans cet accord, le Venezuela reconnaît le confinement de considérer comme prévu la décision du tribunal qui a défini sa frontière avec la Guyane britannique.

De même, le Royaume-Uni a reconnu la revendication et le désaccord du Venezuela, se souvenant de la recherche d'une solution satisfaisante aux parties.

Par la suite en mai de la même année, le Royaume-Uni a accordé l'indépendance de Guyane britannique, venant Guyane, L'accord de Genève est ratifié.

Ainsi, dans les cartes politiques du Venezuela, la région d'Esequiba Guayana apparaît dans oblique et / ou avec la légende de Zone de réclamation, sans encore avoir conclu un accord pratique, continuant en vigueur Accord de Genève Actuellement.

La réclamation est soumise à l'intermédiation du Secrétariat général des Nations Unies.