Nicholas Tesla

Nicholas Tesla

Qui était Nikola Tesla?

Nicholas Tesla (1856-1943) Il était un ingénieur électrique, physique et inventeur-américain, connu pour la découverte du champ magnétique rotatif, ce qui signifiait la base du courant alternatif.

Né en Croatie actuelle, il est arrivé aux États-Unis en 1884, où il a travaillé pendant un certain temps avec Thomas Alva Edison. Au cours de sa carrière, il a conçu et développé des idées pour des inventions exceptionnelles, notamment la bobine Tesla, le moteur à induction et la dynamo. Il a également apporté des contributions pour la découverte des rayons x, du radar ou de la télécommande.

On dit que Tesla était l'un des grands inventeurs de l'histoire, mais pas si bon homme d'affaires. Sa conception actuelle alternée deviendrait la norme du XXe siècle à la présente. En 1887, il a fondé la Tesla Electric Company et à la fin de la même année, il a réussi à breveter diverses inventions liées à l'alternance actuel.

Cependant, il ne pouvait pas voir la valeur commerciale de ses idées et est mort pauvre et sans le prestige qu'il a gagné aujourd'hui. Thomas Edison, qui avait les compétences d'un inventeur et d'un homme d'affaires, différait avec Tesla sur les méthodes et les idées et a finalement pu devenir riche avec les installations électriques de son entreprise Edison Manufacturing Company.

Biographie

Nikola Tesla est née à Smiljan (Croatie actuelle), une ville appartenant à l'Empire d'Austro -hongrois, le 10 juillet 1856 lors d'une nuit orageuse.

Ses parents étaient Milutin et Djuka; Milutin était un prêtre orthodoxe de l'Église serbe, et Djuka était plus concentrée sur l'invention, car elle a même produit de petits outils pour la maison.

Premières études

Le père de Tesla

Le père de Tesla a insisté pour que son fils s'approchait d'un travail religieux; Cependant, Nikola n'a pas été attiré par ce monde.

On dit que Tesla était très qualifiée en mathématiques et que, dès les premiers écoles, a pu effectuer des calculs rapides et réussis, même s'ils étaient complexes. Cela a amené certains de ses professeurs à l'accuser de tricher lors de la résolution de problèmes.

Formation universitaire

Finalement, son père a accepté que son fils n'était pas prêtre et lui a permis d'étudier l'ingénierie. Il a commencé à étudier le génie électrique, mais cette spécialisation n'a pas conclu, même lorsqu'il y a des dossiers qui indiquent qu'il était un très bon étudiant, bien au-dessus de la moyenne.

En 1880, il est allé à Prague, où il a étudié à l'Université Carolina; Après les avoir terminés, Tesla s'est consacrée au travail dans différentes sociétés dédiées à l'électricité, située à Budapest et à Paris.

À Budapest, Tesla a travaillé comme dessinateur technique au bureau du télégraphe central et à cette époque, il a trouvé le début desquels les champs magnétiques rotatifs sont générés. Cette découverte a été la base de ce qui était plus tard les générateurs et les moteurs électriques qu'il a construits.

Pendant qu'il était à Paris, il a travaillé dans la filiale de la compagnie de Thomas Edison dans cette ville, et son travail était d'identifier les échecs survenus dans les centrales électriques.

Dans ce contexte, Tesla a été attribuée en 1883 à la tâche de construire le moteur électrique à induction. Il a été le premier à être construit dans l'histoire; Pour cela, il a été transféré à Strasbourg.

Grâce à cet événement, Tesla a été recommandée par Charles Batchelor, le directeur général de la société Edison, pour travailler directement avec Thomas Edison. En 1884, Tesla s'est rendu aux États-Unis et a travaillé avec Edison, étant son subordonné.

Relation avec Edison

Thomas Edison était un défenseur du courant électrique continu, et ce concept était contre ce que Tesla considérait une meilleure option pour profiter de cette énergie. Après ces différences, Edison et Tesla ont eu des discussions constantes.

Selon plusieurs historiens, Tesla avait une connaissance et des compétences mathématiques supérieures à celles d'Edison. Grâce à cette condition, Tesla a pu anticiper que l'option alternative et polyphasique des artefacts qui répartit le courant électrique était préférable et plus efficace que l'option de courant électrique continu soutenu par Edison.

Malgré ces preuves, Edison n'a jamais été disposé à soutenir la découverte de Tesla. Certains auteurs affirment que cela avait à voir avec une expression de l'ego, en plus du fait qu'elle impliquait en décrochant un système qui avait de nombreux investisseurs à l'époque.

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Influencer les problèmes

Apparemment, il y avait aussi des problèmes pour de l'argent, car Edison a promis à Tesla un paiement de 50.000 dollars pour l'amélioration d'une conception liée aux générateurs actuels continus.

Tesla s'est conformé au colis, même au-dessus de ce qu'Edison s'attendait; Cependant, Edison n'a finalement pas payé l'argent promis à Tesla, c'est pourquoi ce dernier a décidé de quitter l'entreprise.

En conséquence de ce dégoût, Tesla a continué de se concentrer sur sa formation et a affiné ses concepts liés au courant alternatif, ce qui l'a fait se placer au-dessus de ce qu'Edison et, par conséquent, a été le déclencheur d'une relation problématique entre les deux scientifiques.

Cette relation explosive serait connue sous le nom de "War of the Corrientes", où Edison mènerait également une campagne de diffamation brutale contre Tesla.

Relation avec Westinghouse

George Westinghouse

En 1885, Nikola Tesla a fondé sa compagnie, qu'il a appelée Entreprise électrique de lumière et de fabrication. Dans le cadre de cette société, Tesla a fait plusieurs inventions et obtenu les brevets correspondants. Cependant, à ce moment-là, il y a eu une forte crise qui a empêché le projet de continuer.

Compte tenu de cette situation, Tesla a eu l'intervention de George Westinghouse, un inventeur, ingénieur et homme d'affaires des États-Unis, qui a accepté de l'aider dans la condition d'obtenir les brevets des inventions les plus importantes.

Ces brevets incluent ceux du moteur Tesla, en plus de celui d'un transformateur actuel à travers lequel il était plus facile de distribuer ce courant aux personnes qui l'utiliseraient enfin.

Collaborations

La relation avec George Westinghouse s'est étendue pendant un certain temps. En 1893, Westinghouse voulait démontrer les avantages du courant alternatif dans le cadre de l'exposition colombienne mondiale et a demandé à Tesla de collaborer dans la zone d'approvisionnement énergétique.

Démonstration de Tesla

Tesla a respecté les attentes de Westinghouse, car il était chargé de concevoir un système à travers lequel une quantité jamais pensée d'ampoules était éclairée, ce qui s'est avéré être plus que tous ceux qui étaient possibles à trouver à Chicago.

De plus, une autre attraction très frappante pour le public assistant à cette exposition a été la démonstration de l'électricité sans fil.

Tesla a également aidé Westinghouse à obtenir un projet transcendant pour l'humanité. C'était la possibilité de produire de l'électricité dans les cataractes du Niagara, situées à la frontière entre le Canada et les États-Unis.

De cette collaboration de Tesla, elle a été construite qui était la première grande plante à grande échelle d'énergie actuelle alternée dans le monde entier.

En 1899, Tesla a déménagé dans un laboratoire de Colorado Springs, États-Unis, pour commencer ses expériences de haute tension et ses mesures de champ électrique.

Nikola Tesla dans son laboratoire de Colorado Springs vers 1900

Autres inventions

Après avoir dû fermer son entreprise, Tesla a fondé un laboratoire à New York axé sur la zone électrotechnique, où il a continué à travailler sur différentes inventions.

L'une des innovations qu'il a réalisées a été la découverte du principe du champ magnétique rotatif. De même, au cours de cette période, il a également commencé à travailler avec les systèmes polyphasiques de courant alternatif.

Un projet personnel

La tour Wardennclyffe en 1904

Une motivation que Nikola Tesla a eue très tôt dans sa vie était de pouvoir obtenir un moyen de faire à la fois des communications et de l'énergie sans fil et gratuitement à la plupart de la population.

Au début de 1900, Tesla a commencé à matérialiser ce désir, lançant la construction de la tour de Wardennclyffe So-appelée. Cette tour mesurait environ 30 mètres de haut et était située à New York, à Shoreham, Long Island. Sa fonction était de transmettre une énergie sans fil gratuite.

Le terrain pour l'installation de cette tour était composé d'environ 81 hectares. La tour a été spécialement conçue pour la téléphonie commerciale transatlantique; Cependant, une bonne partie de sa structure n'était pas complètement opérationnelle, en particulier pour un problème monétaire.

En effet.

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En 1917, la tour Wardennclyffe a été détruite, en partie comme une action préventive du gouvernement américain afin de ne pas attirer l'attention des Allemands, dans le contexte de la Première Guerre mondiale.

Dernières années

Tesla tenant une ampoule qui était toujours sur le générateur (1898)

Malgré la pertinence que ce scientifique avait en son temps, Nikola Tesla n'était pas un homme de beaucoup d'argent. En fait, pendant des années, il souffrait de difficultés économiques.

Beaucoup considèrent que cette étroitesse économique était également le résultat d'une mauvaise administration monétaire, ainsi qu'une bonne quantité de paiements qui ne l'ont jamais fait efficacement. Les historiens indiquent qu'il y avait beaucoup de petites inventions que Tesla n'a pas brevetées et qu'ils auraient pu aider dans leurs besoins monétaires.

Il a également été indiqué que Nikola Tesla a été bénéficiaire de deux pensions au cours des dernières années de sa vie. Ces années les ont vécu à New York; Il est resté dans différents endroits où il est parti sans payer et a finalement séjourné dans la chambre d'un hôtel payé par Westinghouse.

Nikola Tesla est décédée à 86 ans dans cette chambre d'hôtel. Il était seul et c'était un employé qui l'a découvert sans vie dans le séjour; Tesla avait subi un arrêt cardiaque.

Caractéristiques personnelles

Nikola Tesla était un personnage très particulier. Il a parlé 8 langues et était fier d'avoir une mémoire photographique impeccable, grâce à laquelle il pouvait lire et mémoriser des livres complets très rapidement.

Tesla a également indiqué à plusieurs reprises que son imagination était telle que pour de nombreuses inventions, ce n'était que suffisant.

C'était un homme modérément sociable, bien qu'il ait décidé de ne pas se marier parce qu'il sentait qu'il était une personne plus créative lorsqu'il est resté en dehors du mariage.

De nombreuses personnalités de l'époque ont reconnu leur travail et son importance; Par exemple, Mark Twain est devenu promoteur de plusieurs inventions de Tesla. De plus, quand il a eu 75 ans, Tesla est apparue sur la couverture du magazine Fois et a reçu une lettre de félicitations d'Albert Einstein.

En plus d'être connu et admiré par ses facettes inventeurs et ingénieurs, Nikola Tesla a également été reconnue pour être poète et même philosophe.

Inventions et contributions

Le courant alternatif

Son passage à travers Edison Machine fonctionne, la compagnie de Thomas Edison dédiée à la fabrication de composants électriques, lui a fait connaître les possibilités mais aussi les limites de la production d'électricité par le courant direct.

Tesla a compris que le raccourcissement des noyaux magnétiques, il a été possible de multiplier la production de générateurs d'énergie. Il a donc inventé le courant alternatif, qui permettrait une production à un coût inférieur et avec une gamme bien supérieure à 800 mètres qui permettait le courant direct.

Avec cette découverte, ce que beaucoup reconnaissent comme la deuxième révolution industrielle commencerait, commençant un long chemin à parcourir à la science.

Le moteur à induction

D381 968 Dessin de brevet, illustrant le principe Tesla du moteur à induction de courant alternatif

La découverte du courant alternatif signifiait que non seulement la possibilité d'apporter de la lumière au monde entier était découverte, mais qu'il était possible de stimuler tout type de machine avec cette puissance.

Démontrant qu'un moteur a été lancé avec la création d'un champ magnétique circulaire, Tesla a présenté sa nouvelle invention: le moteur à induction, qui donnerait vie aux ascenseurs, aux ventilateurs et aux dizaines d'appareils.

Le transformateur actuel

Le succès de Tesla a augmenté en parallèle à la détérioration de sa relation avec Edison, qui n'a pas reçu le prix convenu pour son courant de recherche. Edison a commencé une campagne de discrédit contre la Westinghouse Company, avec qui Tesla a ensuite travaillé. 

La façon de créer une méfiance envers les possibilités du courant alternatif était de la présenter comme une invention dangereuse, presque criminelle. Ainsi, Edison a présenté la chaise électrique et avec elle le potentiel destructeur des inventions de Tesla.

L'attaque des médias n'a fait que l'inspirer Tesla et a ainsi créé le transformateur actuel, une machine capable de convertir 100.000 volts en 110 volts pour un usage domestique, d'une manière totalement sûre.

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Le système de production et de distribution d'énergie est devenu de plus en plus complet et convaincu Tesla qu'il était possible de fournir gratuitement toute la planète électrique.

La rivalité entre les deux a augmenté et le projet pour créer une centrale hydroélectrique dans les cataractes du Niagara étant confrontées aux titans de l'énergie.

Edison a perdu son duel, parce que ses coéquipiers pour Edison Electric, déjà convertis dans General Electric, ont presque opposé son veto et ont donné la raison à Tesla, favorisant la consolidation du projet qui a donné la lumière à l'ensemble des États-Unis.

Wardenclyffe Torre

Dans son laboratoire, Tesla a continué à trouver la voie à apporter la lumière, la même qui restait des pétoncles dans ses yeux depuis l'enfance, à toute la planète.

Grâce aux tests qu'il a effectués avec le célèbre Tesla Coil, il s'est convaincu qu'il était possible de transmettre l'électricité sans câblage. Les tests l'ont fait convertir 120 volts en 500 volts et la puissance qui rayonnait ce téléchargement pourrait allumer des ampoules qui ont agi comme destinataire.

Il a conçu et construit la tour Wardennclyffe pour transférer l'énergie sans fil, d'où il pensait qu'il pourrait être distribué gratuitement au monde, non seulement la lumière, mais aussi profiter des ondes électromagnétiques pour les images et la transmission sonore.

Tesla était sûre de son invention pour réaliser un transfert de puissance maximal avec une efficacité énergétique élevée.

La radio

Ses études et expériences ont réussi à susciter l'intérêt des investisseurs. Cependant, la coïncidence des tests interocéaniques que Marconi a faits, en utilisant les connaissances de Tesla, pour affirmer les débuts de la radio à partir d'ondes électromagnétiques, a fait que les mentors de Tesla pensaient que le monde avait déjà la réponse de ce qui recherchait et le projet a arrêté.

Près de 40 ans plus tard, la science reconnaîtrait Tesla en tant qu'inventeur radio.

Sous-marin

La transmission de l'énergie électrique de câblage a motivé Tesla à concevoir une machine sous-marine qui pourrait agir en tant que générateur et ainsi transporter l'énergie vers les récepteurs de l'autre côté de l'océan. 

Ses recherches nous permettent désormais de profiter des possibilités des sous-marins à un niveau industriel et de recherche. Cette première étape vers le sous-marin serait perfectionnée par Isaac Peral plusieurs années plus tard.

Mécanisme pour les hélices d'action

Pour Tesla, les possibilités de transmission de l'électricité étaient également dans l'air et ont donc conçu le mécanisme pour faire fonctionner une hélice, qui serait plus tard utilisée pour la création de l'avion et longtemps après l'hélicoptère.

Transmission d'énergie sans fil (sans câbles)

Il est actuellement plus fréquent de trouver des applications basées sur la recherche et les inventions de Tesla. La transmission de l'énergie de câblage permet dans le domaine de la médecine de recharger les mécanismes, tels que le stimulateur cardiaque d'une batterie externe.

Grâce à vos études sur les rayons, il est également possible de réaliser à notre époque divers diagnostics et thérapies, et ses recherches sur l'électromagnétisme sont la source pour effectuer des résonances magnétiques.

De la même manière, il est de plus en plus populaire de voir les smartphones se recharger à travers des batteries qui n'utilisent pas de câbles et en temps record.

L'industrie automobile a également bénéficié des inventions de Tesla, non seulement pour la création de voitures électriques mais aussi pour sa recharge sans câblage, un système qui devient de plus en plus populaire dans le monde.

À Belgrade, capitale de la République de Serbie, le musée Tesla peut être visité, un site dédié à ce grand inventeur qui aide à comprendre l'importance et la portée de toutes ses recherches et réalisations.

Les références

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